Linha transportadora aérea para serviços pesados

Linha transportadora aérea para serviços pesados

O transportador possui excelente adaptabilidade espacial, permitindo rotação arbitrária nos planos horizontal e vertical. Com um layout de rota bem-projetado e adaptado aos requisitos do processo, ele pode percorrer longas distâncias, contornar obstáculos e transportar peças de trabalho para locais designados ao longo de caminhos predefinidos para manuseio de materiais. Ele conecta estações de produção especializadas individuais e separadas em uma linha de montagem automatizada, aumentando a produtividade, melhorando a qualidade do produto e fortalecendo o gerenciamento da produção.
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Introdução de Produto

é um dos fabricantes e fornecedores mais experientes de linhas transportadoras aéreas para serviço pesado na China. Bem-vindo à linha transportadora suspensa personalizada por atacado a preços competitivos de nossa fábrica. Bom atendimento e produtos de qualidade estão disponíveis.

 

Transportador de corrente aéreo para serviço pesado série XT

Os transportadores aéreos-de serviço pesado da série XT são amplamente adotados entre os sistemas de transportadores aéreos convencionais. Apresentando um alto grau de mecanização e automação, eles são aplicados principalmente em processos de produção com numerosos procedimentos de trabalho interligados, tempos de tato curtos e métodos de processamento relativamente estáveis.

 

O transportador possui excelente adaptabilidade espacial, permitindo rotação arbitrária nos planos horizontal e vertical. Com um layout de rota bem-projetado e adaptado aos requisitos do processo, ele pode percorrer longas distâncias, contornar obstáculos e transportar peças de trabalho para locais designados ao longo de caminhos predefinidos para manuseio de materiais. Ele conecta estações de produção especializadas individuais e separadas em uma linha de montagem automatizada, aumentando a produtividade, melhorando a qualidade do produto e fortalecendo o gerenciamento da produção.

 

Além disso, o sistema pode transportar continuamente peças de trabalho através de fornos-de alta temperatura, zonas de gases tóxicos, cabines de pintura em pó, zonas de pré-pré-tratamento de pintura por imersão, câmaras de congelamento e outras áreas perigosas para concluir operações de fabricação difíceis para o trabalho manual. Isto melhora muito as condições de trabalho dos operadores.

 

Além disso, a série XT apresenta baixo consumo de energia, baixo ruído, operação estável, operação simples e uso seguro.

Roteamento flexível em toda a planta

Como a corrente gira livremente nos planos horizontal e vertical, o transportador aéreo não fica preso a uma única linha reta. Ele pode subir, descer, girar e girar sobre si mesmo, o que significa que o trilho pode ser direcionado em torno de pilares, dutos, guindastes e outras obstruções fixas, em vez de forçar o layout para se ajustar ao edifício.

O benefício prático é um sistema de transporte que liga estações de trabalho isoladas em uma linha automatizada contínua. As peças chegam à estação certa no momento certo, a transferência manual entre departamentos é eliminada e todo o fluxo de produção torna-se mais fácil de programar e controlar.

Composição do Sistema

1. Corrente de tração - Corrente forjada XT

A corrente-forjada é o elemento de tração que aciona todo o transportador aéreo. Para os modelos XT80/XT76.2 e XT100, são oferecidas duas variantes de corrente, e ambas podem girar livremente nos planos horizontal e vertical - a propriedade que permite que o transportador aéreo siga curvas estreitas de dois-planos sem unidades de canto dedicadas.

Modelo

P

C

a

XT80/XT76.2

80 (76.2)

1.5-2.5

Maior ou igual a 9 graus

XT100

100

1.5-2.5

Maior ou igual a 9 graus

XT160

160

2-4

Maior ou igual a 6 graus

Passo P =, faixa de folga C =, um ângulo de curva mínimo =; consulte o desenho técnico para a definição exata de cada código.

2. Carrinho transportador

Cada carrinho corre dentro da pista e carrega a peça, o espalhador e a corrente. Ele suporta a carga vertical, absorve a força resultante produzida pela tensão da corrente dentro de cada curva vertical e mantém a corrente na linha de trilho projetada. Quando a distância entre dois carros carregados exceder aproximadamente 800–900 mm, um carro de carga adicional pode ser inserido no espaço intermediário para aumentar a densidade de transporte do transportador aéreo.

Modelo

A

B

C

D

E

XT80

63.5

100

16

φ12

66

XT100

82

131.1

20

φ12

74

XT160

102

170.8

25

φ20

109

Os códigos de dimensão A–E seguem o desenho do carrinho; consulte o desenho confirmado para tolerâncias exatas.

XT160 Load Trolley

3. Trilho de expansão de trilhos e temperatura

O trilho é construído a partir de seções comuns de viga I-e transporta o carrinho e a corrente acima da área de trabalho. Quando a rota do transportador aéreo cruza uma zona quente, como um forno de cozimento ou cura, juntas de expansão de temperatura devem ser instaladas em ambas as extremidades dessa seção: uma extremidade é soldada firmemente ao trilho, a outra é uma luva deslizante que se ajusta ao trilho adjacente. A folga definida entre os dois trilhos absorve a deformação térmica, protege o sistema de trilhos e mantém o transportador aéreo funcionando suavemente.

XT-overhead-conveyor-temperature-expansion-joint
Trilho de expansão de temperatura

Para operação contínua em fornos, câmaras de congelamento e outras zonas termicamente ativas, os trilhos de expansão são essenciais. Uma extremidade é soldada ao trilho e a outra forma uma luva deslizante que faz interface com o próximo trilho; uma folga adequada é mantida entre os dois trilhos para que a expansão e a contração térmica sejam compensadas, evitando danos aos trilhos e garantindo o movimento suave do transportador aéreo.

Parâmetros Técnicos

Tabela 1 - Dados de Cadeia e Carga

Parâmetro

XT80/XT76.2

XT100

XT160

Passo de referência da corrente (mm)

80 / 76.2

100

160

Peso da corrente (N/m)

38

47

90

Capacidade de levantamento-de ponto único (kN)

1.25

2.5

5

Tensão admissível da corrente (kN)

10

12.5

25

Força de ruptura da corrente (kN)

Maior ou igual a 110

Maior ou igual a 220

Maior ou igual a 400

 

Tabela 2 - Dados de rastreamento, velocidade, temperatura e energia

Parâmetro

XT80/XT76.2

XT100

XT160

Trilha (feixe I-comum)

8# , 10#

12# , 14#

14# , 16#

Peso da trilha (N/m)

89.6 , 112

140 , 169

169 , 205

Velocidade de corrida (m/min)

0.12~1.2 , 0.21~2.1 , 0.33~3.3 , 0.48~4.8 , 0.83~8.3

0.11~1.1 , 0.2~2.0 , 0.32~3.2 , 0.45~4.5 , 0.72~7.2

0.13~1.3 , 0.2~2.0 , 0.32~3.2 , 0.45~4.5 , 0.6~6.0

Temperatura de trabalho (grau)

-20~200

-20~200

-20~200

Potência do transportador (kW)

1.1 , 2.2

1.5 , 2.2

2.2 , 3 , 4

Campos de aplicação

O funcionamento contínuo através de zonas hostis é o que separa o transportador aéreo XT do equipamento de transporte simples. Os ambientes de trabalho típicos incluem:

  • Fornos de cozimento, cura e secagem em altas-temperaturas
  • Zonas de gases tóxicos, fumaça e vapor que devem permanecer isoladas dos operadores
  • Cabines de pintura a pó e áreas de pulverização
  • Linhas de pré-pintura por imersão e pré-tratamento de superfície
  • Câmaras de congelamento, câmaras frigoríficas e câmaras frigoríficas
  • Linhas de montagem-com múltiplas estações conectando soldagem, revestimento, secagem e embalagem

Em cada caso, o transportador aéreo assume trabalhos difíceis, insalubres ou inseguros para o trabalho manual, o que melhora as condições de trabalho dos operadores, bem como a consistência da produção.

Opções e Adaptação

  • Modelo- XT80/XT76.2, XT100 ou XT160, selecionado entre carga, comprimento da linha e contagem de curva
  • Layout da trilha- curvas horizontais, curvas verticais, inclinações, loops de vários-níveis e desvio de obstáculos
  • Velocidade- cinco etapas de velocidade predefinidas por modelo ou um conversor de frequência-variável para saída ajustável
  • Arranjo de unidade-posições de acionamento e corrente-adaptadas à rota da linha
  • Operadoras- suportes, espalhadores e acessórios projetados de acordo com sua peça de trabalho
  • Construção-resistente ao calor- juntas de dilatação e materiais adequados para fornos e câmaras-frigoríficas

Qualidade, serviço e suporte

As correntes e os carrinhos são forjados-e tratados termicamente e, em seguida, verificados quanto à precisão do passo, dureza e carga de ruptura antes da montagem. Todo o processo de produção é executado sob o sistema de gerenciamento de qualidade ISO 9001, e configurações não{3}}padrão são projetadas sob encomenda quando um modelo padrão não se ajusta ao processo.

Os compradores recebem desenhos de layout e instalação, suporte de engenharia durante o projeto e serviço pós-venda quando o transportador aéreo estiver em operação.

Perguntas frequentes

Q1. O que distingue a série XT de um sistema de transporte aéreo convencional?

A série XT combina uma corrente-forjada, rotação livre em dois planos e um trilho modular de viga I-, para que possa seguir rotas tri-dimensionais complexas enquanto transporta cargas pesadas através de ambientes hostis - um nível de flexibilidade que os transportadores aéreos convencionais raramente oferecem.

Q2. Por que a mecanização e a automação são importantes para esse tipo de linha?

Processos com muitos procedimentos de trabalho conectados e tempos de tato curtos dependem de uma transferência constante e repetível entre estações. Um transportador aéreo automatizado elimina o manuseio manual em cada troca, o que aumenta a produtividade, melhora a consistência da qualidade do produto e simplifica o gerenciamento da produção.

Q3. O transportador pode passar por fornos, cabines de pintura e câmaras de congelamento?

Sim. A passagem contínua por fornos de alta-temperatura, cabines de pintura a pó, zonas de pré-pintura por imersão, áreas de gases tóxicos e câmaras de congelamento é um dos principais motivos pelos quais os compradores escolhem esse transportador aéreo. Os trilhos de expansão de temperatura são instalados sempre que o trilho cruza uma seção termicamente ativa.

Q4. Como o roteamento lida com obstáculos e longas distâncias?

Como a corrente gira livremente nos planos horizontal e vertical, o trilho pode subir, descer e girar para contornar colunas, dutos e outros equipamentos fixos, e pode percorrer longas distâncias para entregar peças de trabalho a pontos designados ao longo de um caminho predefinido.

Q5. Quais modelos estão disponíveis e quais são os passos das correntes?

São oferecidos três modelos: XT80 / XT76.2, XT100 e XT160, com passos de referência de corrente de 80 / 76,2 mm, 100 mm e 160 mm respectivamente.

Q6. Qual é a capacidade de levantamento-de ponto único de cada modelo?

A capacidade de levantamento-de ponto único é de 1,25 kN para o XT80/XT76.2, 2,5 kN para o XT100 e 5 kN para o XT160. A tensão permitida da corrente, a força de ruptura e o peso da esteira para cada modelo estão listados nas tabelas de parâmetros técnicos acima.

P7. Em quantas etapas de velocidade o transportador aéreo pode funcionar?

Cinco etapas de velocidade estão disponíveis para cada modelo - por exemplo 0,12~1,2, 0,21~2,1, 0,33~3,3, 0,48~4,8 e 0,83~8,3 m/min para o XT80 / XT76.2. Um inversor de frequência-variável pode ser fornecido quando for necessário um controle de velocidade mais preciso.

Q8. Qual é a faixa de temperatura de trabalho?

A configuração padrão é classificada de -20 graus a 200 graus. Onde a rota cruza uma seção de forno quente, trilhos de expansão de temperatura são instalados em ambas as extremidades para que a via possa se expandir e contrair com segurança.

Q9. Quanta energia o transportador requer?

A potência do transportador varia de 1,1~2,2 kW para o XT80/XT76.2 e 1,5~2,2 kW para o XT100, até 2,2~4 kW para o XT160. O consumo de energia permanece baixo porque a corrente funciona em uma trilha de baixo{10}}atrito e a unidade corresponde à carga real da linha.

Q10. O carrinho é capaz de girar em ambos os planos?

Sim. A corrente e o carrinho articulam-se livremente nos planos horizontal e vertical, o que permite ao transportador aéreo negociar curvas e inclinações combinadas sem mecanismos de canto adicionais.

Q11. O que está envolvido na instalação e manutenção da pista?

O trilho é apoiado pela estrutura do edifício com suportes e suportes padrão, e são fornecidos desenhos de layout e orientações de instalação. A manutenção é leve: a lubrificação periódica da corrente, a inspeção das rodas do carrinho e as verificações de rotina na unidade de acionamento são normalmente suficientes.

Q12. Como solicitar uma proposta e orçamento?

Envie-nos sua carga máxima, comprimento de linha necessário, esboço de layout, ambiente de trabalho (incluindo zonas quentes ou frias) e velocidade alvo. Nossos engenheiros proporão o modelo XT correto e prepararão um orçamento para o seu projeto de transportador aéreo.

Sobre o fabricante

fabrica e exporta uma linha completa de correntes, rodas dentadas, engrenagens, cremalheiras, correias em V-, polias, polias sincronizadoras, acoplamentos, peças usinadas e sistemas de transporte aéreo. A longa experiência na cooperação com compradores no exterior, aliada a um forte sentido de responsabilidade por cada pedido, conquistou a confiança dos clientes nos mercados americano, europeu, sul-americano e asiático.

Visão geral da capacidade:

  • Máquinas e equipamentos informatizados modernos
  • Produção sob o sistema de gestão de qualidade ISO 9001
  • Preços competitivos com-entrega única
  • Resposta imediata e{0}}suporte de engenharia disponível
  • Projetos personalizados e não{0}}padrão para atender a requisitos especiais
  • Serviço pós-venda confiável

Contate-nos hoje mesmo com seus dados de carga e esboço de layout - nossos engenheiros irão ajudá-lo a selecionar o transportador aéreo de corrente para serviço pesado certo para sua linha.

 

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