Corrente forjada de engenharia 142TNA

Infraestrutura de linhas de pintura em grande-escala:Usado para transportar vigas de aço estrutural pesadas e estruturas de máquinas através de sistemas automatizadoslinha de pinturaseções.

Raspador industrial e manuseio a granel:A escolha principal para umcorrente de sistema transportador industrialmover materiais abrasivos como cimento, carvão ou aparas de metal.

Montagem de máquinas pesadas:Fornece ocorrente transportadora resistentebase para movimentar equipamentos agrícolas ou de construção maciços através das etapas de montagem.

O 142TNA opera com base no princípio de"Integridade Estrutural através do Forjamento."Ao contrário de umcorrente transportadora de guia únicoque depende da espessura da placa para obter resistência, o 142TNA utiliza a geometria tri-dimensional do elo forjado para distribuir as forças de tração. A área de contato-com{4}}a bucha é maximizada para reduzir a pressão do rolamento, o que é essencial quando a corrente está sob a alta tensão necessária para umcorrente transportadora resistente. Este projeto garante que, mesmo que a corrente seja submetida a cargas repentinas, os elos forjados se deformarão levemente em vez de quebrarem, proporcionando uma janela crítica para o desligamento do sistema.

Ao selecionar o 142TNA para suas instalações,Indústria oceânica Co. de Hangzhou, Ltd.recomenda o cálculo do índice “Tensão vs. Abrasão”. Se o seu sistema envolve umcorrente de linha de pintura corrente transportadora QXG250para peças pequenas, mas requer uma linha central "tronco" para cargas pesadas, o 142TNA é o candidato ideal. Para aplicações de raspador, certifique-se de que os acessórios do voo sejam soldados com eletrodos de baixo-hidrogênio para evitar a fragilização por hidrogênio dos elos forjados. Também sugerimos um fator de segurança de pelo menos 8:1 para sistemas que operam em altas-temperaturaslinha de pinturaambientes.

Alinhamento da roda dentada:Use ferramentas de alinhamento a laser para garantir que as rodas dentadas estejam perfeitamente paralelas; mesmo um desvio de 0,5 grau pode fazer com que os links 142TNA se desgastem de maneira desigual.

Tensionamento Inicial:Após a instalação nocorrente de sistema transportador industrial, opere a corrente por 24 horas sem carga e, em seguida,-tensione-a novamente para acomodar o assentamento inicial dos pinos.

Protocolo de Lubrificação:Para seções-de alto calor de umlinha de pintura, utilize lubrificantes de grafite de filme-seco para evitar o acúmulo "pegajoso" associado aos óleos padrão.