Transportadores suspensos para serviços pesados
No âmbito das soluções de manuseio de materiais industriais, os transportadores suspensos para serviços pesados da série XT se destacam como uma escolha confiável e eficiente. Esses transportadores são projetados para atender às exigentes necessidades de diversos setores, oferecendo um sistema de transporte contínuo para cargas pesadas.
Os transportadores suspensos para serviços pesados da série XT são projetados com precisão e durabilidade em mente. Construídos com materiais de alta qualidade, eles podem suportar os rigores da operação contínua e pesos pesados. Com seu design robusto, esses transportadores garantem desempenho de longo prazo e requisitos mínimos de manutenção.
ProdutoEspecificação
|
Projeto |
XT80 |
XT100 |
XT160 |
|
|
Dados do elo da corrente (mm) |
80 |
100 |
160 |
|
|
Peso da corrente (N/m) |
38 |
47 |
90 |
|
|
Peso de levantamento de ponto único (KN) |
1.25 |
2.5 |
5 |
|
|
Tensão admissível da corrente (KN) |
10 |
12.5 |
25 |
|
|
Força de ruptura da corrente (KN) |
Maior ou igual a 110 |
Maior ou igual a 220 |
Maior ou igual a 400 |
|
|
Especificações da trilha |
Viga I comum 8# ,10# |
Viga I comum 12# ,14# |
Viga I comum 14# ,16# |
|
|
Peso de especificação da esteira (N/m) |
89.6 ,112 |
140 ,169 |
169 ,205 |
|
|
Velocidade de corrida (m/min) |
0~1.2 ,2.1 ,3.3 ,4.8 ,8.3 |
0~1.1 ,2.0 ,3.2 ,4.5 ,7.2 |
0~13 ,2.0 ,3.2 ,4.5 ,6.0 |
|
|
Temperatura de trabalho (grau) |
-20~250 |
-20~250 |
-20~250 |
|
|
Potência do transportador (KW) |
1.2 ,2.2 |
1.5 ,2.2 |
2.2 ,3.4 |
Composição do produto
Carrinho
A principal função da corrediça forjada é suportar o peso de objetos, espalhadores e correntes. Ele também suporta a força resultante da tensão da corrente na seção de flexão vertical e pode garantir que a corrente funcione de acordo com a linha da pista. Quando a distância entre dois carros carregados na linha excede 800 ~ 900 mm, um carro de carga pode ser adicionado no meio.
|
Projeto |
A |
B |
C |
D |
E |
|
XT80 |
63.5 |
100 |
16 |
φ12 |
66 |
|
XT100 |
82 |
131.1 |
20 |
φ12 |
74 |
|
XT160 |
102 |
170.8 |
25 |
φ20 |
109 |

Corrente forjada XT
A corrente é o componente de tração do transportador. Existem dois tipos de correntes para XT80, XT100, elas podem girar arbitrariamente nas direções horizontal e vertical.
|
Projeto |
P |
C |
a |
|
XT80 |
80(76.2) |
1.5-2.5 |
Maior ou igual a 9 graus |
|
XT100 |
100 |
1.5-2.5 |
Maior ou igual a 9 graus |
|
XT160 |
160 |
2-4 |
Maior ou igual a 6 graus |


Dispositivo de condução
O dispositivo adota uma estrutura de transmissão redutor cata-vento cicloidal de acoplamento direto, que possui alta eficiência de transmissão e movimento confiável. A estrutura da unidade é dividida em estruturas interna e externa. Quando ocorrem situações inesperadas, como sobrecarga de resistência, a estrutura interna se move em relação à estrutura externa e o interruptor de deslocamento funciona para proteção elétrica. O dispositivo de transmissão deve ser disposto no alto da linha com maior tensão, devendo também ser considerada a comodidade de suspensão e manutenção.
|
Projeto |
A1 |
A |
B1 |
B |
L |
|
XT80 |
1586 |
1640 |
750 |
1000 |
Menor ou igual a 1472 |
|
XT100 |
1586 |
1640 |
750 |
1000 |
Menor ou igual a 1472 |
|
XT160 |
1771 |
1825 |
820 |
1000 |
Menor ou igual a 1560 |

Acionamento angular
O dispositivo usa uma transmissão por correia redutora planetária. A roda motriz padrão possui 10 dentes. Para necessidades especiais, uma roda motriz dentada 13- pode ser fornecida sob a premissa de garantir a resistência do redutor. Faixa de velocidade: 0,5 - 10m/min para transporte de linha suave e estável. A velocidade linear recomendada dentro do volume de transporte permitido é de 2 - 6 m/min para a vida útil. Considerando possíveis danos decorrentes de acidentes por sobrecarga, é equipado com alfinete de segurança. Uma vez sobrecarregado, o pino é cortado imediatamente para proteger a unidade.
|
Projeto |
L |
A1 |
A |
B1 |
B |
D |
|
XT80 |
757 |
1300 |
1360 |
640 |
700 |
φ666 |
|
XT100 |
757 |
1340 |
1400 |
780 |
840 |
φ652 |
|
XT160 |
895 |
1460 |
1500 |
785 |
850 |
φ826.5 |

Dispositivo de aperto
O dispositivo tensor garante a tensão da corrente, compensa erros de instalação e alongamento da corrente devido a tensões, desgaste e diferenças de temperatura. Garante a tensão inicial no ponto de enrolamento do dispositivo de acionamento e elimina dispositivos negativos em toda a linha. Para XT80, XT100 e outros, o tensor deve ser colocado em um local com menor tensão, geralmente em um local mais baixo próximo à parte traseira do dispositivo de transmissão. Não deve haver grande inclinação de descida de carga perto do tensor.
|
Projeto |
XT80, XT76.2 |
XT100 |
XT160 |
|||||||||
|
R |
305 |
381 |
533 |
610 |
317 |
413 |
508 |
637 |
404 |
508 |
660 |
815 |
|
D |
φ580 |
φ732 |
φ1036 |
φ1190 |
φ606 |
φ797 |
φ986 |
φ1240 |
φ770 |
φ970 |
φ1275 |
φ1581 |
|
A |
1235 |
1315 |
1470 |
1590 |
1245 |
1345 |
1445 |
1615 |
1495 |
1600 |
1760 |
1910 |
|
B |
630 |
650 |
700 |
800 |
630 |
680 |
680 |
800 |
850 |
850 |
850 |
850 |
|
C |
900 |
1100 |
1300 |
1650 |
900 |
1100 |
1300 |
1650 |
1100 |
1300 |
1620 |
1930 |
|
E |
63.5 |
82 |
102 |
|||||||||
|
F |
280 |
280 |
300 |
|||||||||
|
Aperte o itinerário |
250 |
250 |
400 |
|||||||||

Curva horizontal da polia de retorno
O dispositivo giratório é um dispositivo de redirecionamento horizontal que guia a corrente e o carro para girar suavemente ao longo da pista. Ele é instalado na seção do trilho giratório horizontal da linha. O dispositivo giratório pode ser dividido em três estruturas: rotação da roda dentada, rotação suave da roda e rotação da linha de rolos.
|
Projeto |
A |
B |
Raio de giro(R) |
D |
C |
|
|
XT80 |
180 |
250 |
305 |
φ580 |
63.5 |
|
|
XT100 |
180 |
250 |
317 |
φ606 |
822 |
|
|
XT160 |
200 |
350 |
404 |
φ770 |
102 |
|
|
Projeto |
XT80, XT100 |
XT160 |
|
|
Raio de giro(R) |
1000 1200 |
1400 |
2000 2500 3000 |
|
n |
82.8 111.3 |
117.8 |
166.8 157.8 152.4 |
|
a |
41.4 50.2 |
58.9 |
200 200 200 |
|
|
15 graus, 30 graus, 45 graus, 60 graus, 75 graus |
||
|
Projeto |
XT80, XT100 |
XT160 |
||||
|
Raio de giro(R) |
1000 |
1200 |
1400 |
2000 |
2500 |
3000 |
|
n |
82.8 |
111.3 |
117.8 |
166.8 |
157.8 |
152.4 |
|
a |
41.4 |
50.2 |
58.9 |
200 |
200 |
200 |
|
|
180 graus |
180 graus |
||||



Curvas horizontais
É usado para curvas horizontais quando a corrente transportadora se desloca. O raio padrão é de R305mm a R815mm com um ângulo de 180 graus. Pode ser cortado em qualquer grau de acordo com as condições do local de instalação. Os cotovelos horizontais também podem ser customizados e processados de acordo com a necessidade do cliente.
|
Projeto |
XT80 |
XT100 |
XT160 |
|||
|
R |
305,381,533,610 |
317,413,508,637 |
404,508,660,815 |
|||
|
a |
30 graus, 45 graus, 60 graus, 75 graus, 90 graus, 180 graus |
|||||
|
Especificação para trilho de viga I |
8# |
10# |
12# |
14# |
14# |
16# |
|
L |
80 |
100 |
120 |
140 |
140 |
160 |
|
B |
62 |
68 |
74 |
80 |
80 |
88 |
|
m |
160 |
160 |
160 |
160 |
160 |
180 |

Acompanhamento de atividades

Braçadeira de suporte para trilho de forno

Curva vertical XT
É utilizado nos pontos ascendentes e descendentes da corrente transportadora. Pode ser cortado em qualquer ângulo de acordo com as condições do local de instalação, mas o ângulo não deve ser superior a 45 graus. Porém, a influência da distância entre os dois espalhadores conectados aos pontos ascendente e descendente também deve ser considerada.
|
Projeto |
Acompanhar |
m |
R |
|
|
|
XT80 |
8# |
160 |
1500 2000 2500 |
15 graus |
|
|
10# |
30 graus |
||||
|
XT100 |
12# |
160 |
2000 2500 3150 4000 5000 |
30 graus |
|
|
14# |
45 graus |
||||
|
XT160 |
14# |
160 |
2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 |
15 graus |
|
|
35 graus |
|||||
|
16# |
180 |
45 graus |

Trilho de expansão de temperatura
Quando a pista de corrida passa por seções de alta temperatura, como panificação, juntas de expansão de temperatura devem ser adicionadas em ambas as extremidades da seção de alta temperatura. Uma extremidade da junta de expansão térmica deve ser soldada ao trilho e a outra extremidade deve ser uma luva deslizante com o outro trilho. Mantenha uma folga adequada entre os dois trilhos para compensar a deformação térmica.
Perguntas frequentes


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