Transportadores suspensos para serviços pesados
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Transportadores suspensos para serviços pesados

No âmbito das soluções de manuseio de materiais industriais, os transportadores suspensos para serviços pesados ​​da série XT se destacam como uma escolha confiável e eficiente. Esses transportadores são projetados para atender às exigentes necessidades de diversos setores, oferecendo um sistema de transporte contínuo para cargas pesadas.
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Introdução de Produto

 

No âmbito das soluções de manuseio de materiais industriais, os transportadores suspensos para serviços pesados ​​da série XT se destacam como uma escolha confiável e eficiente. Esses transportadores são projetados para atender às exigentes necessidades de diversos setores, oferecendo um sistema de transporte contínuo para cargas pesadas.

Os transportadores suspensos para serviços pesados ​​da série XT são projetados com precisão e durabilidade em mente. Construídos com materiais de alta qualidade, eles podem suportar os rigores da operação contínua e pesos pesados. Com seu design robusto, esses transportadores garantem desempenho de longo prazo e requisitos mínimos de manutenção.

 

ProdutoEspecificação

 

Projeto
Tipo

XT80

XT100

XT160

 
 

Dados do elo da corrente (mm)

80

100

160

 

Peso da corrente (N/m)

38

47

90

 

Peso de levantamento de ponto único (KN)

1.25

2.5

5

 

Tensão admissível da corrente (KN)

10

12.5

25

 

Força de ruptura da corrente (KN)

Maior ou igual a 110

Maior ou igual a 220

Maior ou igual a 400

 

Especificações da trilha

Viga I comum 8# ,10#

Viga I comum 12# ,14#

Viga I comum 14# ,16#

 

Peso de especificação da esteira (N/m)

89.6 ,112

140 ,169

169 ,205

 

Velocidade de corrida (m/min)

0~1.2 ,2.1 ,3.3 ,4.8 ,8.3

0~1.1 ,2.0 ,3.2 ,4.5 ,7.2

0~13 ,2.0 ,3.2 ,4.5 ,6.0

 

Temperatura de trabalho (grau)

-20~250

-20~250

-20~250

 

Potência do transportador (KW)

1.2 ,2.2

1.5 ,2.2

2.2 ,3.4

 

 

Composição do produto

 

Carrinho

A principal função da corrediça forjada é suportar o peso de objetos, espalhadores e correntes. Ele também suporta a força resultante da tensão da corrente na seção de flexão vertical e pode garantir que a corrente funcione de acordo com a linha da pista. Quando a distância entre dois carros carregados na linha excede 800 ~ 900 mm, um carro de carga pode ser adicionado no meio.

Projeto
Tipo

A

B

C

D

E

XT80

63.5

100

16

φ12

66

XT100

82

131.1

20

φ12

74

XT160

102

170.8

25

φ20

109

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Corrente forjada XT

A corrente é o componente de tração do transportador. Existem dois tipos de correntes para XT80, XT100, elas podem girar arbitrariamente nas direções horizontal e vertical.

Projeto
Tipo

P

C

a

XT80

80(76.2)

1.5-2.5

Maior ou igual a 9 graus

XT100

100

1.5-2.5

Maior ou igual a 9 graus

XT160

160

2-4

Maior ou igual a 6 graus

 

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Dispositivo de condução

O dispositivo adota uma estrutura de transmissão redutor cata-vento cicloidal de acoplamento direto, que possui alta eficiência de transmissão e movimento confiável. A estrutura da unidade é dividida em estruturas interna e externa. Quando ocorrem situações inesperadas, como sobrecarga de resistência, a estrutura interna se move em relação à estrutura externa e o interruptor de deslocamento funciona para proteção elétrica. O dispositivo de transmissão deve ser disposto no alto da linha com maior tensão, devendo também ser considerada a comodidade de suspensão e manutenção.

Projeto
Tipo

A1

A

B1

B

L

XT80

1586

1640

750

1000

Menor ou igual a 1472

XT100

1586

1640

750

1000

Menor ou igual a 1472

XT160

1771

1825

820

1000

Menor ou igual a 1560

 

 

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Acionamento angular

O dispositivo usa uma transmissão por correia redutora planetária. A roda motriz padrão possui 10 dentes. Para necessidades especiais, uma roda motriz dentada 13- pode ser fornecida sob a premissa de garantir a resistência do redutor. Faixa de velocidade: 0,5 - 10m/min para transporte de linha suave e estável. A velocidade linear recomendada dentro do volume de transporte permitido é de 2 - 6 m/min para a vida útil. Considerando possíveis danos decorrentes de acidentes por sobrecarga, é equipado com alfinete de segurança. Uma vez sobrecarregado, o pino é cortado imediatamente para proteger a unidade.

Projeto
Tipo

L

A1

A

B1

B

D

XT80

757

1300

1360

640

700

φ666

XT100

757

1340

1400

780

840

φ652

XT160

895

1460

1500

785

850

φ826.5

 

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Dispositivo de aperto

O dispositivo tensor garante a tensão da corrente, compensa erros de instalação e alongamento da corrente devido a tensões, desgaste e diferenças de temperatura. Garante a tensão inicial no ponto de enrolamento do dispositivo de acionamento e elimina dispositivos negativos em toda a linha. Para XT80, XT100 e outros, o tensor deve ser colocado em um local com menor tensão, geralmente em um local mais baixo próximo à parte traseira do dispositivo de transmissão. Não deve haver grande inclinação de descida de carga perto do tensor.

Projeto
Tipo

XT80, XT76.2

XT100

XT160

R

305

381

533

610

317

413

508

637

404

508

660

815

D

φ580

φ732

φ1036

φ1190

φ606

φ797

φ986

φ1240

φ770

φ970

φ1275

φ1581

A

1235

1315

1470

1590

1245

1345

1445

1615

1495

1600

1760

1910

B

630

650

700

800

630

680

680

800

850

850

850

850

C

900

1100

1300

1650

900

1100

1300

1650

1100

1300

1620

1930

E

63.5

82

102

F

280

280

300

Aperte o itinerário

250

250

400

 

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Curva horizontal da polia de retorno

O dispositivo giratório é um dispositivo de redirecionamento horizontal que guia a corrente e o carro para girar suavemente ao longo da pista. Ele é instalado na seção do trilho giratório horizontal da linha. O dispositivo giratório pode ser dividido em três estruturas: rotação da roda dentada, rotação suave da roda e rotação da linha de rolos.

Projeto
Tipo

A

B

Raio de giro(R)

D

C

 

XT80

180

250

305
381
533
610

φ580
φ732
φ1036
φ1190

63.5

 
 
 
 

XT100

180

250

317
413
508
637

φ606
φ797
φ986
φ1240

822

 
 
 
 

XT160

200

350

404
508
660
815

φ770
φ970
φ1275
φ1581

102

 
 

Projeto
Tipo

XT80, XT100

XT160

Raio de giro(R)

1000 1200

1400

2000 2500 3000

n

82.8 111.3

117.8

166.8 157.8 152.4

a

41.4 50.2

58.9

200 200 200

 

15 graus, 30 graus, 45 graus, 60 graus, 75 graus

Projeto
Tipo

XT80, XT100

XT160

Raio de giro(R)

1000

1200

1400

2000

2500

3000

n

82.8

111.3

117.8

166.8

157.8

152.4

a

41.4

50.2

58.9

200

200

200

 

180 graus

180 graus

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Curvas horizontais

É usado para curvas horizontais quando a corrente transportadora se desloca. O raio padrão é de R305mm a R815mm com um ângulo de 180 graus. Pode ser cortado em qualquer grau de acordo com as condições do local de instalação. Os cotovelos horizontais também podem ser customizados e processados ​​de acordo com a necessidade do cliente.

Projeto
Tipo

XT80

XT100

XT160

R

305,381,533,610

317,413,508,637

404,508,660,815

a

30 graus, 45 graus, 60 graus, 75 graus, 90 graus, 180 graus

Especificação para trilho de viga I

8#

10#

12#

14#

14#

16#

L

80

100

120

140

140

160

B

62

68

74

80

80

88

m

160

160

160

160

160

180

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Acompanhamento de atividades

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Braçadeira de suporte para trilho de forno

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Curva vertical XT

É utilizado nos pontos ascendentes e descendentes da corrente transportadora. Pode ser cortado em qualquer ângulo de acordo com as condições do local de instalação, mas o ângulo não deve ser superior a 45 graus. Porém, a influência da distância entre os dois espalhadores conectados aos pontos ascendente e descendente também deve ser considerada.

Projeto
Tipo

Acompanhar
especificações

m

R

 

 
 

XT80

8#

160

1500 2000 2500

15 graus

 

10#

30 graus

 

XT100

12#

160

2000 2500 3150 4000 5000

30 graus

 

14#

45 graus

 

XT160

14#

160

2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000

15 graus

 

35 graus

 

16#

180

45 graus

 

 

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Trilho de expansão de temperatura

Quando a pista de corrida passa por seções de alta temperatura, como panificação, juntas de expansão de temperatura devem ser adicionadas em ambas as extremidades da seção de alta temperatura. Uma extremidade da junta de expansão térmica deve ser soldada ao trilho e a outra extremidade deve ser uma luva deslizante com o outro trilho. Mantenha uma folga adequada entre os dois trilhos para compensar a deformação térmica.

Perguntas frequentes

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