Óleo de corrente de alta temperatura para linhas de pintura

é um dos fabricantes e fornecedores mais experientes de óleo de corrente de alta temperatura para linhas de pintura na China. Bem-vindo ao óleo de corrente de alta temperatura personalizado no atacado para linhas de pintura a preços competitivos de nossa fábrica. Bom atendimento e produtos de qualidade estão disponíveis.

Em calor intenso, mantenha sua linha transportadora funcionando.
Lubrificantes padrão não funcionam em linhas de produção de pintura de automóveis e revestimento em pó. O acúmulo de carbono (coqueificação) provocado pela oxidação em alta-temperatura prende os rolamentos da corrente (buchas/rolamentos) e resulta em tempo de inatividade não programado.

O óleo de corrente-de alta temperatura da Hangzhou Ocean é uma solução de manutenção projetada para a dinâmica térmica exclusiva dos fornos de sua linha de revestimento, não apenas para o óleo.

Para óleo líquido (lubrificação interna): penetra profundamente nas buchas da corrente. Destinado a proteger os rolamentos centrais em copos de óleo ou lubrificadores automáticos.

As áreas de alto atrito entre a corrente e a esteira devem ser tratadas com graxa sólida (proteção externa). Minimiza o ruído nas peças de retorno e evita o desgaste de metal com metal.

A lubrificação eficaz requer uma abordagem dupla:para as buchas egraxa sólida para-altas temperaturaspara os trilhos. Para lubrificar os rolamentos da corrente, lubrificantes líquidos para correntes-de alta temperatura são despejados em copos de óleo ou máquinas de lubrificação. Para diminuir o desgaste na própria corrente e entre a corrente e a esteira, óleo lubrificante sólido-de alta temperatura é aplicado nas partes da corrente que são propensas ao atrito.

Selecionar a viscosidade correta é fundamental para fornos de linha de pintura. Nossos óleos são projetados para corresponder às zonas de temperatura específicas do seu sistema transportador, garantindo fluidez ideal no rolamento sem evaporação excessiva.

Resistência a altas temperaturas: Especialmente formulado, pode manter seu desempenho lubrificante mesmo em temperaturas extremamente altas. Ele pode suportar temperaturas muito superiores à faixa normal de trabalho, garantindo o bom funcionamento de correntes em aplicações como fornos industriais, fornos e outros processos de alta-temperatura.
Excelente lubrificação: Fornece excelente lubrificação para reduzir o atrito e o desgaste entre os elos da corrente e as rodas dentadas. Isto ajuda a prolongar a vida útil da corrente e a reduzir os custos de manutenção.
Antioxidação e anticorrosão: Contém aditivos que previnem a oxidação e a corrosão, protegendo a corrente dos efeitos destrutivos de altas temperaturas, oxigênio e poluentes.
Baixa taxa de evaporação: Possui baixa taxa de evaporação, minimizando a perda de lubrificante ao longo do tempo e reduzindo a necessidade de reaplicações frequentes.
Compatibilidade: compatível com vários materiais comumente usados ​​em aplicações-de alta temperatura, incluindo metais, plásticos e borracha.

Guia de seleção de temperatura e viscosidade

Resolvendo Falhas na Cadeia de Linha na Pintura
O problema é que as altas temperaturas do forno (200 graus +) fazem com que os óleos padrão falhem nas linhas de revestimento automotivo e de eletrodomésticos. Isso resulta em convulsões e dispendiosas paradas de produção devido ao acúmulo de carbono (coqueificação) dentro dos rolamentos da corrente.
A solução: nosso óleo sintético exclusivo para-altas temperaturas tem evaporação extremamente baixa e um ponto de fulgor de mais de 260 graus . Ele mantém os rolamentos internos lubrificados e evita que os depósitos de carbono obstruam a corrente.

Em ambientes de pintura, o baixo teor de coque não-é negociável. Óleos com alto resíduo causam emperramento da corrente e contaminam as superfícies pintadas. Nossa fórmula foi projetada para operações com-tempo de inatividade zero.

Campo de produção industrial: incluindo linhas de produção de revestimento, indústria de impressão e tingimento têxtil, indústria de processamento de alimentos, indústria de processamento de plástico, etc. Fornece proteção de lubrificação para correntes de transmissão em ambientes de alta-temperatura, garantindo a operação estável dos equipamentos e melhorando a eficiência da produção.
Área de energia: como usinas térmicas e usinas solares térmicas, garantindo o funcionamento normal das cadeias de transmissão de alta-temperatura nos equipamentos, reduzindo falhas e melhorando a eficiência da geração de energia.
Outros cenários de aplicação-em ambientes de alta temperatura: na indústria de fabricação de vidro e na indústria metalúrgica, evita o desgaste, a quebra e a ferrugem da corrente, garantindo o processo de produção seguro e tranquilo e reduzindo os custos de manutenção do equipamento

O óleo lubrificante de corrente de alta temperatura pode ser avaliado se precisa ser substituído a partir dos quatro aspectos a seguir: observação da aparência, inspeção do desempenho da lubrificação, detecção de indicadores de produtos petrolíferos e consideração do tempo de serviço e ambiente de trabalho.

Em termos de aparência, observe principalmente a mudança de cor e a transparência. Uma cor mais escura pode ser devida à oxidação, envelhecimento ou contaminação por impurezas; uma diminuição na transparência pode ser devido à mistura de umidade, impurezas ou uma reação química. Todas essas situações indicam que o desempenho do óleo lubrificante pode ter diminuído e a substituição precisa ser considerada.

Em termos de desempenho de lubrificação, um aumento no ruído da corrente e na resistência ao funcionamento pode ser causado por uma diminuição no desempenho de lubrificação. As razões incluem envelhecimento, perda ou contaminação do produto petrolífero. Neste momento, o estado do óleo lubrificante precisa ser verificado e a substituição deve ser considerada.

Em termos de indicadores de produtos petrolíferos, detecte viscosidade, ponto de inflamação e índice de acidez. Mudanças na viscosidade além da faixa especificada, uma diminuição no ponto de fulgor e um aumento no índice de acidez significam que há um problema com o desempenho do óleo lubrificante e é necessária sua substituição.

Em termos de tempo de serviço e ambiente de trabalho, o óleo lubrificante para correntes de alta temperatura tem uma certa vida útil. Se for usado por muito tempo, o desempenho pode diminuir devido à oxidação e ao envelhecimento. Deve ser substituído regularmente de acordo com as recomendações do fabricante ou experiência prática. Um ambiente de trabalho hostil fará com que o desempenho do óleo lubrificante diminua mais rapidamente e ele precise ser verificado com mais frequência e substituído a tempo de acordo com a situação real.

Viscosidade: Geralmente é expressa pela viscosidade cinemática a 40 graus. Os graus de viscosidade comuns são 220 mm²/s, 320 mm²/s, etc.
Índice de viscosidade: Geralmente, o índice de viscosidade deve ser superior a 100 ou 150 para garantir a estabilidade da viscosidade dos produtos petrolíferos em diferentes temperaturas.
Ponto de inflamação: O ponto de inflamação deve ser relativamente alto. Geralmente, é necessário que seja superior a 240 graus para garantir uma produção segura.
Índice de acidez (valor de neutralização): Geralmente, é necessário que seja inferior a 0,25 mgKOH/g. Os produtos petrolíferos individuais podem ser ligeiramente maiores, mas geralmente também devem ser inferiores a 0,5 mgKOH/g.
Perda por evaporação: Alguns produtos petrolíferos exigirão que a perda por evaporação a uma temperatura específica (como 250 graus por 1 hora) não seja superior a 2,5%.

1. Óleo líquido interno para rolamentos:
Um lubrificador automático ou copo de óleo alimenta o óleo líquido na área-de alta temperatura do forno. Previne a fadiga do metal fluindo para as buchas e rolos da corrente e criando uma película protetora que pode resistir a temperaturas de até 300 graus.

2. Graxa sólida externa para trilhos:
A corrente e o trilho guia apresentam muito atrito no segmento de resfriamento ou retorno. Aqui, aplicamos nossa graxa sólida-de alta temperatura para:
diminuir o desgaste na esteira e na corrente.
Livre-se de sons estridentes.
prolongar a vida útil da corrente e do trilho.

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