1. Problema de vazamento O vazamento é um problema comum na produção de equipamentos de lubrificação hidráulica. A razão para o problema de vazamento deve-se principalmente à lacuna entre os componentes ou ao processo de produção durante o fluxo do líquido na tubulação e nos componentes hidráulicos. Quando ocorrer um vazamento, a pressão do sistema será afetada e até mesmo ocorrerá um dano relativamente grande. Se a válvula não for precisa e a concentricidade não for suficiente, ela precisará ser substituída ou aterrada para atender às necessidades. Se houver problemas como rachaduras na fundição das peças, elas deverão ser substituídas a tempo. Se houver desgaste durante o movimento, ele precisará ser reparado e substituído a tempo. As juntas soltas devem ser apertadas e verificadas (não lisas).
2. O sistema do equipamento está muito quente e há um problema de pressão. Caso o sistema hidráulico não tenha pressão, é necessário proceder de acordo com a falta de abastecimento de óleo do sistema hidráulico durante o processamento. Este problema é causado principalmente pela válvula de segurança. Se houver algum problema com a válvula de segurança, o valor da pressão precisa ser ajustado. Caso a válvula vaze óleo, é necessário identificar a localização do problema e tratá-lo adequadamente. Se a temperatura do sistema de lubrificação hidráulica estiver muito alta, isso pode ser devido a problemas como regulação inadequada de pressão e falhas. Neste momento, o coeficiente precisa ser efetivamente ajustado.
3. Problema no abastecimento de óleo do sistema hidráulico Se esse problema ocorrer, é necessário encontrar rapidamente o local da falha e fazer um bom trabalho de manutenção e gerenciamento. Se o nível de óleo na caixa de correio estiver relativamente baixo, pode ser um problema de vazamento. Encontre a localização do vazamento, repare-o e reabasteça até a posição padrão. A falha do sistema hidráulico em fornecer óleo suavemente também pode ser causada pelo bloqueio do tubo de sucção de óleo. Verifique o filtro de óleo e o tubo de sucção de óleo e limpe rapidamente o bloqueio. Se a viscosidade do óleo for relativamente alta, também é necessário limpar a caixa de correio e substituir o óleo por um de viscosidade mais baixa. Limpe a poeira da bomba de óleo a tempo de evitar danos aos componentes.
