
Corrente aérea de guia único QXG300 com placa de gancho aberta
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Projetado para operações de revestimento, montagem e manuseio de materiais que exigem durabilidade máxima e alcance estendido.
Hangzhou Ocean Industry concentra-se na fabricação premiumQXG300 300mm-Passo de corrente suspensa de guia único com placa de suporte aberta.Baseando-se em tecnologia de processamento local madura e técnicas de produção requintadas, nossas correntes se destacam em desempenho-de suporte de carga, resistência ao desgaste e desempenho de transporte estável em todo o setor.
Nem todas as operações de transporte aéreo se beneficiam de suportes de suspensão permanentemente fixos. Linhas de produção que alternam entre tipos de acessórios-alternando de suportes de peças baseados em ganchos-para suportes montados em hastes-ou ajustando o espaçamento de suportes entre lotes de produtos-precisam de uma arquitetura de cadeia que acomode mudanças sem modificações de ferramentas. A corrente suspensa com placa suspensa aberta QXG300 atende a esse requisito. Seu suporte de suspensão estilo-dividido se encaixa em cada elo da corrente por meio de uma interface de-conexão rápida e é desconectado em segundos, dando aos operadores do transportador a liberdade de reconfigurar a geometria da suspensão à medida que os cronogramas de produção evoluem.
Com passo de 300 mm, a cadeia de linha de pintura QXG300fornece o intervalo padrão mais amplo da série de guias individuais QXG. Esse espaçamento expandido é indispensável ao transportar peças industriais superdimensionadas-painéis de carrocerias de caminhões, grandes unidades condensadoras HVAC, vigas de aço estruturais-que não cabem fisicamente no envelope de passo de 200 mm ou 250 mm. O design da corrente de placa de suspensão aberta combina esse generoso intervalo de elos com um suporte de suspensão removível, para que os engenheiros possam trocar as ferragens do suspensor no meio-do percurso sem parar o circuito do transportador, uma flexibilidade que as correntes de placa de suspensão fixa simplesmente não podem oferecer.
Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. fabrica o QXG300 em três níveis de-capacidade de carga-Padrão, Pesado-Serviço e Extra Pesado-cada um mantendo a interface de suspensão aberta. Quer a sua corrente de linha de pintura transporte extrusões de alumínio leves de 100 kg por ponto ou cargas pesadas da corrente do sistema de transporte industrial aproximando-se de 150 kg, a geometria do suporte destacável permanece idêntica, permitindo que as ferragens do suporte sejam transferidas entre camadas sem reprojetar.
Placa de suspensão aberta vs. Placa de suspensão fixa: Por que a distinção é importante
A placa suspensa é o componente que une o corpo do elo da corrente e o dispositivo de fixação da peça suspensa. Existem duas arquiteturas fundamentais na série QXG, e a escolha da correta determina se a operação do seu transportador funciona com flexibilidade máxima ou integridade estrutural máxima:
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Placa de suspensão aberta (dividida) - QXG300 |
Placa de suspensão fixa (forjada) - QXG250 |
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O suporte removível desliza no corpo do link através da interface do slot |
Placa de suspensão forjada como extensão integral da placa de ligação |
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Trocar tipos de acessórios no meio da-produção sem substituição da cadeia |
Tipo de luminária fixa por link; mudar requer nova ordem de cadeia |
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Ajuste o espaçamento dos suportes realocando os suportes para links diferentes |
Espaçamento de cabides bloqueado no intervalo de passo; sem ajuste-no meio da execução |
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A remoção do suporte permite armazenamento e transporte compactos da corrente |
A geometria fixa aumenta o volume de remessa e o espaço de armazenamento |
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Classificação de carga de pico ligeiramente inferior devido à junta de interface |
A maior-classificação de carga por ponto-sem junta de fixação no caminho de carga |
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Melhor para linhas de vários-produtos com mudanças frequentes de acessórios |
Melhor para linhas de alto volume de-produto único-com acessórios constantes |
Na prática, muitas instalações de transportadores se beneficiam da mistura de ambas as arquiteturas: placas suspensas fixas em zonas de forno de alto-volume, onde a geometria do acessório nunca muda, e segmentos de corrente de placas suspensas abertas em áreas de preparação de vários-produtos, onde os operadores alternam entre gancho, haste e acessórios do tipo Y-diariamente. O QXG300 e o QXG250 compartilham perfis de trilha de feixe I-compatíveis e impulsionam a geometria de engajamento, permitindo essa abordagem de arquitetura-mista em um único loop.
Seleção de engenharia e orientação de configuração
A especificação do QXG300 para seu projeto de transportador aéreo envolve quatro decisões: nível de carga, tipo de suporte de suspensão, tratamento de superfície e geometria da curva da via. A estrutura abaixo mapeia cada escolha para condições operacionais:
Decisão do nível de carga:O QXG300-S (padrão) é adequado para cargas abaixo de 100 kg por ponto em ambientes de-a{9}}200 graus. QXG300-HD (Heavy{15}}Duty) amplia a capacidade para 125 kg com tolerância térmica de 240 graus e defesa contra corrosão zincada. QXG300-HA (Extra Pesado) atinge 150 kg a 280 graus com acabamento galvanizado por imersão a quente e rolamentos de rolos cônicos para carregamento radial-axial combinado.
Seleção de suporte de cabide:A interface da placa de suspensão aberta aceita três geometrias de suporte:-tipo gancho (gancho J-padrão para suspensão direta de peças), tipo haste (haste vertical com pino-cruzado para estruturas de fixação) e tipo Y-(braço duplo-aberto para itens de base-largos). Todos os três deslizam na mesma interface de slot e travam com um clipe de mola. Não são necessárias ferramentas para troca de suporte; o tempo médio de troca por link é de 8 segundos.
Combinação de tratamento de superfície:Combine a defesa contra corrosão com a severidade de exposição da sua instalação. As oficinas de pintura interna a seco exigem somente revestimento e-de epóxi (200+ horas de névoa salina de acordo com a ISO 9227). Oficinas de galvanoplastia com vapores de banho ácidos precisam de zincagem. Pátios de armazenamento externos ou linhas de processamento-de alimentos intensivos-de lavagem exigem galvanização por-imersão a quente (resistência de 500+ horas). Aplicar um tratamento-de nível mais alto do que o necessário adiciona custos sem benefícios proporcionais; a-especificação leva à degradação prematura da superfície.
Restrição de geometria de curva:O passo de 300 mm e os diâmetros maiores das rodas exigem raios de giro horizontais mais amplos do que as séries de 250 mm ou 200 mm. Curva horizontal mínima: R900 (variante S), R1000 (HD), R1100 (HA). Ao reformar uma via existente projetada para QXG200 (curvas R600) ou QXG250 (curvas R750), as modificações na curva da via são obrigatórias. Verifique todos os raios da curva em relação à variante selecionada antes de fazer um pedido.
Dica de configuração de várias{0}linhas de produtos:Em linhas que processam três ou mais tipos de produtos por turno, implante suportes de suspensão abertos em links QXG300 em estações de carga/descarga e altere a geometria do suporte nas transições de lote. Mantenha um estoque de suporte 20% maior que o requisito máximo por{3}}turno. A interface de conexão-rápida reduz o tempo de inatividade de troca de lote de 45 minutos (reconfiguração do suporte soldado) para menos de 5 minutos.
Especificações do ambiente operacional
Envelope de temperatura:Variante padrão classificada de –20 graus a 200 graus (oficina ambiente através de forno de cura padrão). O serviço-pesado estende o limite superior para 240 graus para ciclos de cozimento prolongados. Extra Pesado empurra até 280 graus com graxa para altas-temperaturas e rolamentos de rolos cônicos. O processamento de-cadeia fria em temperaturas abaixo de-zero requer uma-formulação de graxa para baixa temperatura-especifique isso no momento do pedido.
Parâmetros de carga:A suspensão por{0}}ponto abrange de 100 a 150 kg nos três níveis. Força de tração admissível: 10–15 kN; resistência à ruptura: 100–150 kN. Essas classificações pressupõem transporte em estado-estacionário a velocidades entre 0,26 e 15,9 m/min. Cargas de choque instantâneas causadas pelo impacto do acessório durante o carregamento automatizado não devem exceder 1,5x o valor nominal por-ponto.
Faixa operacional de velocidade:Velocidade de operação contínua recomendada: 2–12 m/min para transporte de produtos pintados. O QXG300 atinge uma relação de velocidade de 1:10, o que significa que o motor de acionamento pode regular a velocidade de deslocamento em uma faixa de dez{6}} vezes sem perder a tração suave. Em velocidades acima de 12 m/min, verifique se o clipe do suporte de suspensão aberto mantém o engate seguro-a força centrífuga nos itens suspensos aumenta a tensão do suporte em velocidades mais altas.
Orientação sobre exposição química:Evite a imersão direta dos suportes de suspensão abertos em soluções de banho corrosivas. A interface do slot do suporte tolera exposição ao vapor, mas não à submersão em líquidos. Nas linhas onde os itens mergulham em tanques de galvanização, especifique elos de placa suspensa fixa (variante fixa QXG250 ou QXG300) nas zonas de imersão e faça a transição para segmentos de corrente de placa suspensa aberta nas estações de secagem e carregamento.
Tabela de Especificações Técnicas
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Parâmetro |
QXG300-S |
QXG300-HD |
QXG300-HA |
|
Passo da corrente |
300 milímetros |
300 milímetros |
300 milímetros |
|
Peso da corrente por metro |
10,0kg |
12,5kg |
14,5kg |
|
Força de tração admissível |
10 kN |
13kN |
15kN |
|
Quebrando a força de tração |
100kN |
120 kN |
150kN |
|
Classificação de carga-de ponto único |
100kg |
125kg |
150kg |
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Fórmula de intervalo de cabide |
300+(300×N) |
300+(300×N) |
300+(300×N) |
|
Diâmetro da roda horizontal (ambulante). |
83 milímetros |
90mm |
100 milímetros |
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Diâmetro da roda vertical (guia). |
85 milímetros |
92 milímetros |
105 milímetros |
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Configuração de rolamento |
Esfera Selada 6206 |
Esfera Selada 6306 |
Rolo Cônico 30206 |
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Min. Raio de giro horizontal |
R900 |
R1000 |
R1100 |
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Min. Raio de curvatura vertical |
R3500 |
R4000 |
R4500 |
|
Temperatura operacional máxima |
200 graus |
240 graus |
280 graus |
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Proteção contra corrosão |
Revestimento epóxi E- |
E-Revestimento + Placa de Zinco |
Galvanizado-a quente |
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Design de placa de cabide |
Abra - Divisão Destacável |
Abra - Divisão Destacável |
Abrir - Divisão Reforçada |
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Espessura da placa de ligação |
6mm (16Mn) |
7mm (16Mn) |
8mm (16Mn) |
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Diâmetro do pino |
11,5mm (aço 30#) |
13mm (aço 30#) |
14mm (aço 30#) |
|
Seção de trilha |
100×100×36×5 |
100×100×36×5 |
100×100×36×5 |
|
Faixa de velocidade |
0,26–15,9m/min |
0,26–15,9m/min |
0,26–15,9m/min |
Notas de interpretação de especificações:
• Intervalo de suspensão:N representa links vazios entre suportes carregados. No passo de 300 mm com N=1, o espaçamento efetivo é de 600 mm. Com N=2, o espaçamento chega a 900 mm-adequado para luminárias grandes que precisam de folga generosa entre-itens em seções curvas da pista.
• Interface de suporte de suspensão aberta:A placa de suporte dividida apresenta uma ranhura usinada no corpo da placa de ligação. Os suportes deslizam verticalmente nesta ranhura e fixam-se com um clipe de retenção de aço de mola. O clipe pode ser removido e reinserido manualmente-sem chaves ou fixadores. Este projeto foi validado para 1,5 milhão de ciclos de articulação com integridade de retenção do braquete mantida.
• Compatibilidade da seção de rastreamento:Todas as três camadas do QXG300 funcionam na mesma pista de tubo quadrado 100×100×36×5. Este perfil de pista difere do perfil 80×80×4 do QXG250-a modernização de QXG250 para QXG300 requer a substituição da pista. No entanto, as instalações de viga I-usando flange padrão de 4 polegadas acomodam ambas as séries com o tamanho apropriado da roda guia.
• Todos os valores medidos de acordo com ISO 18334 a 20 graus/60% UR. Passo personalizado, geometria do suporte e configurações de rolamento disponíveis mediante solicitação.
Princípio de operação do sistema transportador
Um transportador aéreo baseado em QXG300-forma um circuito contínuo fechado em trilho de tubo-quadrado (perfil 100×100×36×5) ou trilho de viga I. A corrente desempenha duas funções simultâneas: transmitir a força de tração da estação de acionamento e transportar peças suspensas através dos suportes de suspensão abertos. Um acionamento de lagarta ou mecanismo de roda dentada na estação de acionamento engata as placas de elo da corrente, puxando todo o laço para frente a uma velocidade regulada na faixa de 0,26–15,9 m/min.
As rodas móveis (orientação horizontal, 83–100 mm de diâmetro por variante) rolam ao longo da superfície inferior da pista, convertendo a força de tração da transmissão em deslocamento linear constante. As rodas-guia (orientação vertical, 85–105 mm) engatam na alma da via durante mudanças de elevação, evitando o deslocamento lateral em declives e nas transições de entrada/saída de curvas. A configuração de roda guia única simplifica os requisitos dos trilhos para um único perfil de trilho-sem necessidade de infraestrutura-de feixe duplo.
No final do retorno do loop, um usuário-de take-up redireciona a cadeia de volta para a estação de acionamento. Um dispositivo de tensionamento por gravidade ou por mola-próximo ao inversor compensa a expansão térmica através das zonas do forno e o alongamento gradual devido ao desgaste em serviço. Os suportes de suspensão abertos mantêm uma orientação descendente consistente ao longo de curvas horizontais e transições verticais, garantindo a previsibilidade do posicionamento dos acessórios em estações de carregamento automatizadas.
A troca de suporte ocorre em estações designadas de carga/descarga, onde a corrente diminui para velocidade lenta ou faz uma breve pausa. Os operadores deslizam para fora o tipo de suporte atual, inserem o tipo necessário e fixam o clipe de mola-tudo sem remover a corrente da trilha ou interromper o movimento geral do loop em outras seções. Essa capacidade de troca localizada é a vantagem operacional que distingue a cadeia de placas suspensas abertas das alternativas de placas{3}}fixas.
Perguntas frequentes

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